同步BUCK電路,輸入BUS為110V時,占空比大于90%,電感波形不對;輸入BUS為145V時,占空比75%,電感波形正常。有原理圖,請問是什么原因造成的,開關(guān)頻率為40KHZ,MOS管用FDA50N50,其體內(nèi)二極管的反向恢復(fù)時間為580NS,有可能是這個時間太長造成的么?
看看是不是E2太大,E2上有沒有充滿到12V。另外,你的4148用在這里耐壓不夠
E2換成10UF的還是一樣的問題,至于電壓有沒有充滿就還沒量,最新發(fā)現(xiàn),BUS到145V時,會出現(xiàn)炸下管現(xiàn)象,4148被炸開,下管的驅(qū)動全壞掉,C7電解炸開,反正跟+12V相連的零件全壞掉。想問一下炸管是因為4148耐壓不夠引起的嗎?
4148如果短路擊穿了,那必然會損壞一片
大功率電感廠家 |
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你的PCB板上為什么會有白色殘留物存在 首頁 >電子元器件你的PCB板上為什么會有白色殘留物存在2016-02-15 09:21來源:電源網(wǎng)綜合作者:柚子在PCB的設(shè)計過程中,有一種問題雖然不會影響PCB正常運(yùn)行,但往往讓工程師們?yōu)橹诡^痛
車身設(shè)計的不二之選: 具有豐富外設(shè)和可選配置的MCU
世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一,在汽車電子領(lǐng)域獲得全球最高份額的Renesas公司近日推出了面向汽車車身應(yīng)用的超低功耗RH850F1L型微控制器。超低的功耗、可選擇的存儲
什么是一體電感線圈芯移位的表達(dá)方式 什么是一體電感線圈芯移位的表達(dá)方式?深圳邁翔科技公司得出了以下的結(jié)一體電感生產(chǎn)論: 由測量的測量電橋輸出信號,AC信號,該信號是通過交流擴(kuò)展成比例擴(kuò)大,主軸的位移的傳感器,但是,并沒有區(qū)別對待上升桿