GPSOne綜合了GPS、CDMAlX(碼分多址分組數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò))、GIS(地理信息系統(tǒng))和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是美國高通公司為基于位置業(yè)務(wù)而開發(fā)的定位技術(shù)，采用Client/Server方式。它將無線輔助A-GPS和高級前向鏈路AFLT三角定位技術(shù)有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)高精度、高可用性和較高速度的定位。在A-GPS定位技術(shù)無法使用的環(huán)境中，會自動切換到AFLT三角定位技術(shù)，確保定位的成功率和精確度。這里基于GP工字電感器SOne模塊DTGS-800和低功耗單片機(jī)MSP430設(shè)計并實現(xiàn)了具有定位、監(jiān)控和報警功能的個人定位終端。

　　1 系統(tǒng)硬件設(shè)計

　　

　　個人定位終端的硬件組成如圖1所示。為了解決GPS在室內(nèi)和高層建筑密集區(qū)難以定位的問題，選用AnyData公司的DTGS-800 GPSOne模塊;為了縮小體積、降低功耗和成本，主控單元MCU選用超低功耗的16位單片機(jī)MSP430F147，顯示器選用LED。單片機(jī)負(fù)責(zé)控制 GPSOne模塊發(fā)起定位請求，接收并解析CDMA網(wǎng)絡(luò)控制中心發(fā)送的信息，獲取當(dāng)前的經(jīng)、緯度及其他信息，并以短信的方式送至控制中心或操作者的手機(jī)。主控單元MCU如圖2所示。它包括MSP430F147，外接高速晶振和低速晶振，在不需要高速處理時，可將高速晶振關(guān)閉，只使用低速晶振，以降低功耗;MSP430F147有2個串行異步通信接口(USART)，其中一個(DCD、CTS、DTR、RI、RFR/RTS、TXD、RXD引腳)接口連接DTGS-800的UAR-T1，另一個(URXD0、UTXDO)接口與PC機(jī)的串口相連，供系統(tǒng)調(diào)試使用。nRst、MS、TCK、TDI、TD0 引腳連接JTAG插座，用于程序下載和在線調(diào)試;keyl和key2引腳分別接"Help"和預(yù)留按鍵。外接的LED DS3和LED DS4分別用指示電池電量不足和DTGS-800與MSP430之間的通信;BatTest用于檢測電池電量。

　　

　　DTGS-800模塊是定位終端的主體，其內(nèi)部集成有GPSOne器件，采用GPSOne解決方案定位;支持機(jī)卡分離RUIM，提供標(biāo)準(zhǔn)RS-232數(shù)據(jù)接口和標(biāo)準(zhǔn)的AT命令接口，為數(shù)據(jù)、語音、短消息和傳真提供快速、可靠、安全的傳輸。該模塊可采用外接電源或電池供電，電池供電電壓為+4.0 V±10%，外接電源供電電壓+4.5 V±10%，外接電源還能通過模塊內(nèi)部的電源管理器件為電池充電。

　　

　　DTGS-800模塊的電路如圖3所示。其中DCD、CTS、DTR、RI、RFR/RTS、TXD、RXD引腳連接MSP430F147的UART1，是DTGS-800與MSP430F147的通信通道;UIM_DATA、UIM_CLK、UIM_PWR_EN、UIM_RESET接UIM卡(圖 4);Sg插件電感器l_SMS、Sgl_IDEL、Sgl_GPS、Sgl_busy、Sgl_Power、Sgl_ch-arge是系統(tǒng)狀態(tài)指共模電感示信號，分別連接 6個LED，用于指示新短信信號、CDMA網(wǎng)絡(luò)信號、GPS信號、CDMA網(wǎng)絡(luò)忙、系統(tǒng)上電和電池充電等狀態(tài);BatGauge接電池測試端，用于檢測電池溫度(圖5)。

　　UIM卡是CDMA手機(jī)的一種智能卡，其功能類似于GSM手機(jī)中的SIM卡。它支持專用的鑒權(quán)加密算法和0TA技術(shù)(0ver The Air)，可以通過無線空中接口方式對卡上的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新和管理。UIM卡固定在卡座上，通過卡座的6個引腳與外部連接，如圖4所示，其中 UIM_RESET和UIM_CLK需通過100 kΩ電阻下拉，UIM_DATA需通過10 kΩ電阻上拉。

　　電源Battery和Charger模塊如圖5所示。DTGS-800模塊的第88、90引腳是專用于電池供電的電源輸入引腳。若需模塊既可用外接電源又可用電池供電，可將外接電源接到第87和89引腳，電池接到第88、90引腳。此時，外接電源還能通過模塊內(nèi)部電源管理器件為電池充電。在模塊只采用電池供電的情況下，需要給該模塊一個power on信號;對該引腳進(jìn)行第2次觸發(fā)時，模塊power off。

　　2 系統(tǒng)軟件設(shè)計

　　該終端的軟件設(shè)計有主程序、按鍵檢測、電池電感器市場需求檢測、存儲和串口通信5個模塊。圖6為主程序流程。

　　

　　主程序模塊負(fù)責(zé)其他4個模塊的初始化和數(shù)據(jù)處理與存儲。該模塊判斷接收數(shù)據(jù)的正確性，從中提取位置和其他有用信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離和有效數(shù)據(jù)在片上RAM 的臨時存儲，并將有用信息通過串口發(fā)送給DTGS8-800，DTGS-800再以短信的形式傳給第三方。系統(tǒng)啟動時，首先進(jìn)行初始化，包括看門狗、定時器、電壓檢測模塊(含MD轉(zhuǎn)換器)、UART、按鍵檢測模塊和DTGS功率電感-800的初始化;系統(tǒng)初始化完成后，如果沒有中斷請求則進(jìn)入低功耗模式，以節(jié)約電量。 大功率電感廠家 |大電流電感工廠

功率電感：制作LED驅(qū)動電源全過程（五）

關(guān)于供電問題——不管是做限流型恒流控制的電源，還是運(yùn)放控制的恒流電源，都要解決供電問題。即開關(guān)電源芯片工作 的時候是需要一個相對穩(wěn)定的直流電壓為其芯片供電的，芯片的工作電流從一個MA到幾個MA不

電除塵電源測試用負(fù)載選擇

測試電除塵電源是否能夠達(dá)到所要求的功率，手頭上沒有相應(yīng)的電除塵機(jī)芯來測試，不知道能不能直接用電阻直接代替來測試。若能，該用什么類型的電阻（高耐壓 高功率 高阻值）？ (測試電源

技術(shù)詳解：選擇雙向轉(zhuǎn)換器控制方案

48V-12V 雙電池電源系統(tǒng)正廣泛用于輕度混合動力電動車。車輛的動態(tài)運(yùn)行條件可能需要在兩個電池軌道之間來回傳送高達(dá) 10kW 的電功率。由于行使中的車輛其運(yùn)行操作情況多種