理單元與銀行數(shù)據(jù)的管理單元。不停車收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理承擔(dān)車輛相關(guān)數(shù)據(jù)收集、費(fèi)用的運(yùn)算、系統(tǒng)安全的管理、車輛通行費(fèi)用的拆分、相關(guān)報(bào)表管理等工作；銀行數(shù)據(jù)的管理承擔(dān)同車載射頻卡聯(lián)名卡辦理、扣繳通行費(fèi)等服務(wù)。不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用預(yù)付費(fèi)方式，用戶在射頻卡聯(lián)名儲(chǔ)蓄卡中存儲(chǔ)費(fèi)用，在高速公路行駛的過程中從賬戶扣繳通行費(fèi)。若銀行卡存儲(chǔ)的金額小于規(guī)定金額，會(huì)提醒所有者充值。當(dāng)然也可以使用信用卡付費(fèi)，通過與車載射頻卡綁定的信用卡，所有人在高速公路行貼片電感駛中產(chǎn)生費(fèi)用時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)記載所產(chǎn)生的費(fèi)用，定期同銀行對(duì)賬，實(shí)現(xiàn)了高速公路的先消費(fèi)后還款。
3、不電感工廠停車收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
(1)功率電感減少電磁的空間輻射：由于射頻技術(shù)采用微波輻射的方式運(yùn)行，因此，電磁波間的干擾是不得不考慮的問題之一。由于射頻系統(tǒng)是依據(jù)收費(fèi)站的發(fā)出的射頻信號(hào)作為能量供給，其工作需要的能量信號(hào)要遠(yuǎn)低于一般設(shè)備發(fā)出的輻射能量。極大的減少了電磁波對(duì)與空間的輻射，能夠有效的減少對(duì)附近設(shè)備的電磁波干擾。
(2)信息可靠性高：因?yàn)樯漕l卡采用一體電感器打樣 的是微波輻射，信號(hào)頻率低，且通訊時(shí)間近幾分之一秒的時(shí)間，保證了在數(shù)據(jù)通信過程中不被其他設(shè)備竊取。同時(shí)，因通訊時(shí)間短，可以在車輛通過的幾秒鐘內(nèi)，多次進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和寫入，數(shù)據(jù)中心能夠?qū)ι漕l卡進(jìn)行多次的校驗(yàn)，保障射頻信號(hào)的準(zhǔn)確。
(3)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)：由于射頻卡主要采用電磁波感應(yīng)供源，無需存儲(chǔ)電池。能夠保證在兩到五年內(nèi)的使用時(shí)長(zhǎng)。而收費(fèi)站內(nèi)的閱讀器采用無接觸的運(yùn)行方式，也避免了外力損壞的可能。因此，該系統(tǒng)一經(jīng)采用，能夠保證近十年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。同時(shí)考慮到我國(guó)一般公路收費(fèi)時(shí)間通常為建成通車后的十至二十年的時(shí)間，因此，若運(yùn)行得當(dāng)，能夠保證設(shè)備在整個(gè)收費(fèi)期內(nèi)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了運(yùn)營(yíng)成本。
