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基于廣義Hamilton系統(tǒng)的機械人雙目視覺伺服控制器

時間:2015-07-25 11:47:55 點擊:

摘 要: 對于手眼雙目視覺伺服機器人,考慮一類新的雙目視覺模型,研究了新模型視覺伺服控制器的設計問題。首先,基于新視覺模型和機器人動力學方程,構建了廣義Hamilton框架下的視覺反饋系統(tǒng)(GHVFS)。針對GHVFS提出了基于廣義Hamilton框架下的視覺伺服控制器設計方法。此外,研究了GHVFS下的L2增益干擾抑制問題,并證明了該閉環(huán)系統(tǒng)的漸近穩(wěn)定性。最后給出的仿真結果驗證了該方法的有效性。

關鍵詞: 視覺伺服;雙目視覺;L2增益性能;手眼系統(tǒng)

近年來,機器人視覺伺服控制成為機器人領域內研究的熱點之一[1-2]。視覺伺服是利用視覺傳感器獲得目標物體的圖像信息作為反饋信號,對機器人進行閉環(huán)控制[3]。目前視覺伺服控制所面臨的主要問題是全局漸近穩(wěn)定性、物體深度信息的獲取、干擾抑制、系統(tǒng)鎮(zhèn)定、控制精度等問題。

廣義Hamilton系統(tǒng)的Hamilton函數是系統(tǒng)的總能量,在一定條件下可構成系統(tǒng)的李亞普諾夫函數。因此,關于廣義Hamilton系統(tǒng)理論的研究得到了研究人員的廣泛關注[4-5]。參考文獻[5]開發(fā)了一種新的數學工具,構建了機器人系統(tǒng)廣義Hamilton框架,為廣義Hamilton系統(tǒng)在機器人控制領域的發(fā)展奠定了基礎。參考文獻[6]研究了基于圖像的直接視覺伺服控制器的設計與仿真。參考文獻[7]基于機器人動力學特性和位置的視覺反饋信息,建立了一類視覺反饋控制系統(tǒng)。但參考文獻[7]中由于考慮了機器人動力學特性,李亞普諾夫函數的設計過于復雜,導致系統(tǒng)穩(wěn)定性分析較困難。而廣義Hamilton系統(tǒng)可以克服參考文獻[7]的不足。因此,本文基于廣義Hamilton系統(tǒng)理論,研究了視覺伺服控制器設計問題。

本文基于參考文獻[6]提出的雙目視覺模型,考慮機器人動力學特性,在參考文獻[5]的基礎上構建了廣義哈密爾頓視覺伺服系統(tǒng)(GHVFS)。針對GHVFS,提出了基于廣義Hamilton框架下的視覺伺服控制器設計方法。該方法采用的視覺模型無需獲取深度信息,也不需要物體的模型,簡化了控制器結構。選用Hamilton函數為李亞普諾夫函數, 使系統(tǒng)穩(wěn)定性分析變得簡單。對于GHVFS下的L2增益干擾抑制問題,提出了具有L2增益性能視覺伺服控制器,給出了閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性證明。最后給出的仿真實驗驗證了該方法的可行性和有效性。

1 視覺模型

參考文獻[6]提出的雙目視覺模型如下[6]:

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2 機器人動力學模型

機械人動力學模型為:

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3 雙目視覺伺服系統(tǒng)的廣義Hamilton框架

為建立雙目視覺伺服系統(tǒng)下的廣義Hamilton框架,給出如下命題:

命題1[5]:

jsj3-gs6.gif

命題2[5]:

系統(tǒng)(6)對下列關系對任意的p∈Rn和q∈Rn成立:

jsj3-gs7-17.gif

將(17)代入(4)中,再由(10)、(12)式得GHVFS系統(tǒng)的視覺伺服部分:

jsj3-gs18-20.gif

4 L2控制器設計

考慮不確定性,雙目視覺伺服系統(tǒng)的廣義哈密爾頓實現為:

jsj3-gs21.gif

由于系統(tǒng)的γ耗散性與L2性能之間關系是等價的[9]。L2性能準則設計問題可以敘述如下:對于給定系統(tǒng)(21),設計控制器u,使得閉環(huán)系統(tǒng)對任意正數γ,滿足如下性能準則:

(1)當ω=0時,閉環(huán)系統(tǒng)在平衡點m*處是漸近穩(wěn)定的。

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jsj3-gs24-3.gif

證明:由H(X)的構成可知,H(X)正定并且在平衡點Xe取得嚴格極小。

當ω=0時,由式(22)及(24)得:

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